強檔優惠神雕雅築民宿-飛呀!遨遊快活假期–驚喜

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立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央明星推薦也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續不可錯過 航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院將在明天(6日)院會中,繼續處理勞基法修法議題,行政院長林全今天(5日)表示,政府已在修法過程中,盡可能取得平?點,期待立法院能盡速修法通過。

立法院院會2日處理攸關勞工週休二日的勞基法修法案,不過,場外勞工團體抗爭一整天,場內朝野協商也未取得共識,原本傳出民進黨團有意直接表決,但在場內、場外衝突難解驚喜價的情況下,將在6日院會中繼續審議。

對此,行政院長林全5日中午出席調查局記者會時表示,他相信勞基法修法通過後,對於改善國內勞工過勞問題及保障勞工權益都是最好的方式。林全:『(原音)我認為勞基法的修法,其實我們已經做了很多溝通,政府也嘗試盡可能的在這裡面求取一個平?點哪個最便宜,讓勞工的權益得到充分的照顧。』

林全期待立法院院會能在6日討論時有更多的共識,讓勞基法修法能盡速通過。

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